<수동허브 교환 작업 설명서>(무쏘,뉴코란도,렉스턴, 무쏘스포츠) |
*** 기존허브가 녹슬었거나 액슬끝단이 청결치 않으면 너클씰등의 교환이 필요합니다.
*** 허브내에 그리스 주입은 불필요하며 바르셔도 기어의 표면만 약간 바르십시오 !!
< 필요 공구 >
1. “－” 자 드라이버 4. 8mm “L” 렌치 |
< 작업 방법 >
1. “－” 자 드라이버를 이용하여 휠 커버을 제거한다.(그림1)
전륜을 잭이나 리프트로 들어 올리고 휠을 분리한 후 휠 안쪽에서 휠 커버 고정용 브라켓트를 분리한다.
2. 8mm “L” 렌치를 이용하여 6개의 볼트를 분리한다.(그림2)
3. 허브캡을 분리하고 스냅링 풀러를 이용하여 스냅링과 쓰러스트 와샤를 분리한다.(그림3)
4. 허브 바디를 분리한다(그림4)
5. 씰 레이스를 뽑아 낸다.(씰레이스가 있는 그림 4. 씰레이스를 빼고 없는 그림 5)
6. 수동 허브 바디를 끼우고 공급된 볼트와 스프링 와셔로 조인다.(그림6)
7. 쓰러스트 와샤를 끼우고 스냅링 풀러를 이용하여 스냅링을 다시 끼운다.(그림7)
주의!! : 유격에 따라 와샤의두께를 조정하여야 하며 스냅링의 장력이 좋지 않으면 새것으로 교환하여야 한다.
8. 가스켓과 허브캡을 허브 바디 위에 놓고 4mm “L”렌치를 사용하여 공급된 스크류를 조인다.
(그림8,9,10) 이때 허브캡의 다이얼이 4×2에 놓여있어야 조립이 편함.
<주의!!> 허브 바디와 가스켓의 내측 형상 중 한 개의 모양이 반원으로 파여 있는데 이것을 일치시키고 허브캡
의 핀도여기에 맞추어 조립한다.(그림8,9 참조) (혹은, 허브바디와 캡에 빨간 스티카일치시키면 됨)
9. 반대쪽도 같은 방법으로 교환한다.
10. 엔진룸내(운전석쪽 차체면)에 있는 진공 솔레노이드 밸브의 윗방향 호스(엔진과 연결된 호스)를뽑아내서
20~25mm를 절단한다. 절단된 호스의 한쪽끝은 공급된 스크류를 끼우고반대쪽은 진공 솔레노이드 밸브의
뽑은 자리에 다시 끼운다. 절단하고 남은 호스쪽도스크류를 이용하여 끼운다.(그림12참조)
< 허브록 전환 방법 >
허브록을 4×2 모드에 놓고 싶으면,허브록 몸체의 “4X2″로 표시된 삼각형 마크와 다이얼의 화살표가 일치 |